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本市動(dòng)態(tài)

廊坊:物暢其流百業(yè)旺

2025年02月05日 來(lái)源: 《廊坊日?qǐng)?bào)》 作者: 記者 劉飛 字體:  

2024年,全市快遞業(yè)務(wù)量突破17億件,同比增長(zhǎng)39%;全市現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值948.8億元,占GDP比重為24.3%,同比增長(zhǎng)9.2%。全國(guó)第二個(gè)跨境電商“三中心”正式運(yùn)營(yíng),全國(guó)第一家國(guó)際現(xiàn)代商貿(mào)物流學(xué)院掛牌招生……

縱觀去年全年廊坊商貿(mào)物流運(yùn)行主要指標(biāo),一個(gè)個(gè)鮮活的數(shù)字,勾勒出全市商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的“上揚(yáng)曲線”。

商貿(mào)物流一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費(fèi),是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”。廊坊市聚焦實(shí)現(xiàn)“物流愿景”,進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)聚集,加速業(yè)態(tài)融合,促進(jìn)降本增效,推進(jìn)現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)由要素集聚的1.0版,向融合提升的2.0版、融入國(guó)際的3.0版加快邁進(jìn),打造世界現(xiàn)代商貿(mào)物流中心。

1月17日,在位于永清縣的圓通速遞北方總部基地二期項(xiàng)目快遞分揀車間,30條嶄新的全自動(dòng)分揀線高速運(yùn)轉(zhuǎn)?!拔覀兊目爝f日處理能力由之前的600萬(wàn)件提高到1000萬(wàn)件,承載力大幅提升。”圓通速遞北方總部基地副總經(jīng)理王義來(lái)介紹。

“自2020年落戶永清縣以來(lái),圓通速遞北方總部基地每年的業(yè)務(wù)量都能實(shí)現(xiàn)20%左右的增速?!蓖趿x來(lái)介紹,二期項(xiàng)目包含圓通智慧物流分揀中心、智慧倉(cāng)儲(chǔ)中心和配套設(shè)施,總建筑面積8.8萬(wàn)平方米?;貙⒗^續(xù)組建科研團(tuán)隊(duì),自主研發(fā)核心系統(tǒng),加快人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)運(yùn)用,助力企業(yè)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

二期建成后,該基地又馬不停蹄地謀劃三期項(xiàng)目?!拔覀儗?shí)現(xiàn)‘快遞互聯(lián)網(wǎng)+智能制造+現(xiàn)代商貿(mào)+物流倉(cāng)儲(chǔ)’的全面布局?!蓖趿x來(lái)說(shuō)。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大,集群效應(yīng)加速顯現(xiàn)。目前,廊坊已成為全省區(qū)域性分撥中心和區(qū)域快遞總部最多的城市,“三通一達(dá)”等8家龍頭企業(yè)在這里設(shè)立區(qū)域總部或分撥中心,快遞行業(yè)“南有青浦、北有廊坊”的格局初步形成。2024年,我市快遞業(yè)務(wù)量完成17.18億件,增速連續(xù)12個(gè)月位居全省第二。

“包裹越跑越快的背后,一方面是物流網(wǎng)絡(luò)越織越密、現(xiàn)代寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系持續(xù)健全,另一方面是數(shù)字化、智能化為快遞物流插上智慧的‘翅膀’。”市郵政管理局黨組書記、局長(zhǎng)張惠榮介紹,我市將大力推進(jìn)快遞物流向“智能+”升級(jí),為現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入新動(dòng)能。

廊坊快遞企業(yè)持續(xù)向“新”突破,深化大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)應(yīng)用,推動(dòng)行業(yè)全鏈條智能升級(jí)。固安申通快遞華北轉(zhuǎn)運(yùn)中心配備多套行業(yè)領(lǐng)先的矩陣分揀、交叉帶等自動(dòng)化設(shè)備,單件快遞從分揀到裝車僅需10分鐘。極兔華北區(qū)運(yùn)營(yíng)中心運(yùn)用智能化分揀設(shè)備將快件進(jìn)場(chǎng)到出場(chǎng)過(guò)程縮短至1.5小時(shí)。末端配送也用上了“黑科技”,40余個(gè)24小時(shí)驛站全天無(wú)休、40臺(tái)無(wú)人快遞車上路行駛,既提高了末端配送效率,又節(jié)約了配送成本。

物暢其流,產(chǎn)業(yè)興旺。春節(jié)臨近,京津冀(固安)國(guó)際商貿(mào)城,小商品、鞋帽、服裝服飾等各色商品擺滿貨架,眾多進(jìn)貨商、消費(fèi)者往來(lái)其間。作為河北省承接北京非首都功能疏解的標(biāo)志性工程,目前京津冀(固安)國(guó)際商貿(mào)城已聚集來(lái)自原北京大紅門、老動(dòng)批等市場(chǎng)的4000余家商戶,入駐物流快遞企業(yè)70余家,經(jīng)營(yíng)直達(dá)物流專線220余條、中轉(zhuǎn)線路500余條,實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)發(fā)全國(guó)”。

“我之前在北京動(dòng)物園批發(fā)市場(chǎng)做了十幾年的服裝生意,經(jīng)營(yíng)的店鋪只有十多平方米。來(lái)到商貿(mào)城,經(jīng)營(yíng)面積擴(kuò)大了,品類也更齊全了。不僅以前的客戶沒有流失,反而增加了不少新客戶?!鄙藤Q(mào)城商戶葉薇薇告訴記者。

京津冀(固安)國(guó)際商貿(mào)城運(yùn)營(yíng)總監(jiān)宋健告訴記者,商貿(mào)城不僅為客戶們提供了高端大氣的交易大廳,還配套建設(shè)了網(wǎng)紅直播基地等設(shè)施,打造線上線下一體化發(fā)展的全業(yè)態(tài)商品展銷平臺(tái),幫助商戶實(shí)現(xiàn)全渠道銷售。目前,商貿(mào)城的商品已經(jīng)涉及上萬(wàn)個(gè)品牌。

物流聯(lián)接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)。廊坊把強(qiáng)化物流“筋絡(luò)”作用、降低物流成本、賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為核心任務(wù),大力實(shí)施“物流+”戰(zhàn)略,深化上下游連接、一二三產(chǎn)融合,推動(dòng)物流業(yè)與農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科技、商貿(mào)、金融等領(lǐng)域融合發(fā)展,積極培育新動(dòng)能、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

集群式發(fā)展“聚”出新動(dòng)能。目前,我市已形成以國(guó)藥科技城、熙麥智聯(lián)網(wǎng)等為代表的供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)集群,以河北天環(huán)、萬(wàn)緯冷鏈等為代表的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)集群,以國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)北方公司、中國(guó)石油管道局等為代表的管道物流產(chǎn)業(yè)集群,以及以京津冀(固安)國(guó)際商貿(mào)城、永清云裳小鎮(zhèn)等為代表的環(huán)京津商貿(mào)產(chǎn)業(yè)集散中心等五大產(chǎn)業(yè)集群。

建樞紐、拓通道,延伸物流的“廣度”,夯實(shí)商貿(mào)物流發(fā)展“硬支撐”。我市深入挖掘資源稟賦,加快建設(shè)“空高”聯(lián)運(yùn)、“空鐵公海”聯(lián)運(yùn)物流樞紐和生產(chǎn)生活物資集結(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)中心,構(gòu)建鏈接京津冀、面向全球的物流通道,把廊坊打造成為世界現(xiàn)代商貿(mào)物流中心和國(guó)際合作門戶城市。

一流的營(yíng)商環(huán)境,是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的肥沃土壤。為確?,F(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目引得來(lái)、落得下、發(fā)展好,我市持續(xù)優(yōu)化管理服務(wù)機(jī)制,出臺(tái)《廊坊市提升現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展十條措施》等政策文件,加大各類要素保障力度,推行“承諾制”+“拿地即開工”審批服務(wù)模式,深化“一照多址”等改革,努力打造審批環(huán)節(jié)少、辦事效率高、營(yíng)商環(huán)境優(yōu)的投資創(chuàng)業(yè)優(yōu)選地、物流發(fā)展優(yōu)選地。

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