建設全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地，是黨中央國務院賦予河北的重大歷史使命，是深入實施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要抓手。

6月17日，2023年中國·廊坊國際經(jīng)濟貿(mào)易洽談會在廊坊市開幕。本屆廊坊經(jīng)洽會，突出“共建全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地 共促京津冀協(xié)同發(fā)展”主題，匯聚國內(nèi)外高端資源，通過論壇、展覽、專題活動等方式，展示了河北建設全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地的最新成果。

與會專家和企業(yè)代表紛紛表示，河北要緊緊抓住京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略機遇，完善對接合作長效機制，優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，促進物流企業(yè)加快集聚發(fā)展，共建全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地，全面提升現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。

完善協(xié)作機制，推動協(xié)同創(chuàng)新，催生產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能

“京津冀，我們需要什么樣的物流場景？”

在本屆廊坊經(jīng)洽會組織舉辦的京津冀商貿(mào)物流新場景論壇上，國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴分享了自己的觀點。他認為，實現(xiàn)京津冀商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展，要跨區(qū)域?qū)⑸藤Q(mào)、物流組織起來，抓網(wǎng)絡、市場、企業(yè)建設，找到價值空間。同時，推動生產(chǎn)和消費有機結(jié)合，加強金融服務和誠信體系建設，提升商貿(mào)流通現(xiàn)代化水平。

“京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略下，商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)迎來新機遇?！敝袊鴤}儲與配送協(xié)會副會長王繼祥表示，在單元化物流協(xié)同、實物互聯(lián)網(wǎng)、共享物流等方面，京津冀合作空間廣闊。他認為，要以高效協(xié)同為目標，在“物”（托盤和物流箱）的標準化基礎上，推動“流”的標準化、“鏈”的標準化，實行設施、設備、網(wǎng)絡資源共享和配送一體化，助推京津冀物流提質(zhì)增效。

借鑒城市中央商務區(qū)（CBD）的理念，王繼祥提出一個新概念——中央物流區(qū)（CLD）。他建議，要以物流為核心驅(qū)動，以商貿(mào)為主要紐帶，以智慧發(fā)展為支撐，建設物流、信息流、資金流和商流四流融合的商貿(mào)供應鏈產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，打造京津冀商貿(mào)物流樞紐區(qū)域。

近年來，隨著《河北省建設全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地“十四五”規(guī)劃》《河北省加快建設物流強省行動方案（2023—2027年）》等政策措施的實施，河北主動承接北京區(qū)域商貿(mào)物流功能轉(zhuǎn)移，深化與京津重大物流基礎設施建設分工協(xié)作，布局建設了一批倉儲配送設施和商貿(mào)物流承接平臺，商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得新成效。

“廊坊地處京津雄‘黃金三角’中心腹地，發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢巨大?！崩确皇猩虅站窒嚓P負責人表示，去年以來，該市將發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)確立為“一號工程”，大力實施“龍頭帶動”工程，吸引了一批商貿(mào)物流頭部企業(yè)入駐。未來，該市將進一步實施商貿(mào)物流提質(zhì)增效行動，加快打造現(xiàn)代商貿(mào)物流園區(qū)、智慧物流園區(qū)，大力發(fā)展國際物流貿(mào)易等新業(yè)態(tài)、新模式，為物流強省建設作出更大貢獻。

本屆廊坊經(jīng)洽會上，省商務廳副廳長徐彥平對外公布了一組數(shù)字：今年一季度，全省全社會貨運量同比增長10.1%，增速高于全國平均水平5.1個百分點；快遞業(yè)務量完成12.9億件，同比增長12.6%。

“以建設全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地為定位和抓手，進一步推動京津冀協(xié)同發(fā)展?！毙鞆┢奖硎?，下一步，圍繞京津冀現(xiàn)代商貿(mào)物流一體化，他們將與京津商務部門進一步完善對接協(xié)作機制，加強物流樞紐、交通設施、物流園區(qū)建設，加快商貿(mào)物流企業(yè)培育，構建立足京津冀、融合城鄉(xiāng)、輻射全國、鏈接全球的現(xiàn)代商貿(mào)物流體系。

拓展服務網(wǎng)絡，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，構建全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈

“當前的物流產(chǎn)業(yè)，已從1.0產(chǎn)品物流發(fā)展為3.0生態(tài)物流了?！遍L城汽車旗下如果科技有限公司戰(zhàn)略總監(jiān)盧文說，傳統(tǒng)1.0產(chǎn)品物流一般指物料搬運，以人工服務為主體。而現(xiàn)代3.0生態(tài)物流是綜合性服務，涉及環(huán)節(jié)多、鏈條長，通過先進裝備、綠色能源技術、高效信息平臺的賦能，實現(xiàn)低運行成本、高周轉(zhuǎn)率的目標。

本屆廊坊經(jīng)洽會，該公司帶來了以氫能、純電等為技術路線的新能源汽車產(chǎn)品。盧文表示，作為河北一家新能源商用車企業(yè)，他們積極應用新能源、智能化等技術，在滄州騰順恒業(yè)、保定螞蟻物流等企業(yè)建設了數(shù)字化工程項目，推動人-車-場-貨全鏈路可視化管理，助力京津冀全產(chǎn)業(yè)鏈商貿(mào)物流生態(tài)圈建設。

河北省智慧物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)智能倉庫項目投入試運營，“河北凈菜”進京直通車首發(fā)儀式在饒陽縣舉行……在本屆廊坊經(jīng)洽會的智慧物流（多式聯(lián)運）展上，河北省物流產(chǎn)業(yè)集團以展板形式展示了旗下公司在智慧物流方面的新案例。

如何運用數(shù)字化技術與理念，促進商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展？河北省物流產(chǎn)業(yè)集團有限公司副董事長、常務副總經(jīng)理張有貴認為，傳統(tǒng)供應鏈存在運輸過程不透明、協(xié)同效率低等痛點。在數(shù)字經(jīng)濟時代，利用信息化技術手段，加快推進商貿(mào)物流“樞紐+節(jié)點+網(wǎng)絡”建設，實現(xiàn)大宗商品流通、物流倉儲等服務的“可視、可控、可追溯”的全流程管控，打造暢通、協(xié)同、高效的現(xiàn)代供應鏈集成服務體系，已成為商貿(mào)物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的必由之路。

“京津冀物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展?jié)摿薮??！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會網(wǎng)絡事業(yè)部主任、物流信息服務平臺分會秘書長晏慶華表示，在物流作業(yè)層面，經(jīng)歷了單據(jù)電子化、業(yè)務數(shù)據(jù)化、裝備智能化的過程，在物流組織層面，經(jīng)歷了交易平臺化、物流供應鏈化、產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化的過程。他認為，要創(chuàng)新作業(yè)和組織形式，推動數(shù)字技術與實體經(jīng)濟的深度融合，實現(xiàn)信息流與物流相匹配，提升物流服務效能。

航空物流是現(xiàn)代商貿(mào)物流的重要組成部分。河北航空公司作為河北民航的唯一代表，首批入駐北京大興國際機場，今年以來，累計執(zhí)行航班5280架次，運輸旅客62.2萬人次。

“延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，推進業(yè)態(tài)創(chuàng)新，著力構建便捷高效的航空物流網(wǎng)絡?！焙颖焙娇展靖笨偨?jīng)理黃宜勇說，為滿足在北京大興國際機場的運行保障需求，該公司在廊坊臨空經(jīng)濟區(qū)投資建設綜合運營保障基地，主要建設總部辦公樓、空勤出勤樓、地勤出勤樓、運行指揮中心等，預計2024年建成投運。下一步，還將圍繞運營中心、數(shù)據(jù)中心、綜合保障中心的功能定位，打造全鏈條、多功能、一體化的綜合型運營基地。

發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)正當其時。與會專家表示，要圍繞原材料物流、冷鏈物流、制造業(yè)物流、快遞物流、應急物流等，進一步拓展物流服務功能，延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈條，完善物流網(wǎng)絡體系，暢通各種物流通道，構建全產(chǎn)業(yè)鏈商貿(mào)物流發(fā)展生態(tài)系統(tǒng)。