在京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略的持續(xù)推進下，區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)不斷實現(xiàn)跨越式發(fā)展。如今四通八達的交通線路，讓大廠回族自治縣與京津兩地之間的通勤往來變得更加輕松、高效。

今年5月，大廠至潞城地鐵站快速通勤公交專線正式開通運營。作為河北省首條直達北京的公交線路，它不僅串聯(lián)起兩地的日常工作與生活，更以經(jīng)濟實惠、高效便捷的特點，成為跨省通勤族的優(yōu)質(zhì)出行選擇。“以前開車，油費和停車費是一筆不小的開支，路上還要花費很長時間?，F(xiàn)在有了這條進京公交專線，出行成本大大降低，到站后直接去上班，特別方便！”跨省通勤人員艾萌萌說。

王穎也是跨省通勤大軍中的一員?！按髽蛲ㄜ嚭?，路程縮短了不少，早上能在家多睡一會兒，晚上也能早點回家陪家人?！蓖醴f說。廠通路潮白河大橋的建成通車，標志著跨省通勤步入常態(tài)化。每天清晨，這座大橋都會迎來川流不息的通勤人群。它不僅拉近了地理上的距離，也密切了大廠與北京之間的生活聯(lián)系。

如果說廠通路潮白河大橋讓跨省通勤成為日常，那么2022年底開通的京唐城際鐵路大廠站，則真正讓“軌道上的美好生活”加速駛來。這條鐵路不僅讓大廠正式邁入“高鐵時代”，更推動地區(qū)深度融入“軌道上的京津冀”?！耙郧皬拇髲S開車去天津?qū)氎嬉粋€小時，現(xiàn)在坐高鐵只需20多分鐘，而且車次還在不斷增加，去天津越來越方便了?！笔忻裢跎硎尽?/p>

“我們將繼續(xù)推動交通一體化進程，積極融入京津冀區(qū)域主要城市之間的‘一小時交通圈’，加快構(gòu)建外通內(nèi)暢的路網(wǎng)格局，為群眾提供更加高效、便捷的出行體驗，讓更多人享受到協(xié)同發(fā)展帶來的成果。”大廠回族自治縣交通運輸局黨組書記、局長楊明輝表示。