黨的二十屆四中全會提出“加快建設(shè)交通強國”“構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系”。近日，記者從安次區(qū)召開的新聞發(fā)布會上獲悉，近年來，安次區(qū)聚焦交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“補短板、強功能、優(yōu)服務(wù)”，通過科學(xué)規(guī)劃、攻堅項目、完善路網(wǎng)，持續(xù)打通區(qū)域發(fā)展“動脈”，為加快建設(shè)強區(qū)新城、美麗安次注入強勁交通動能。

堅持規(guī)劃先行，強化長遠項目謀劃儲備。近年來，安次區(qū)先后委托省交通規(guī)劃設(shè)計院編制安次區(qū)交通運輸綜合發(fā)展規(guī)劃，強化安次對外綜合運輸通道布局，提升京津冀區(qū)域整體運輸服務(wù)能力；全面對接國家、省、市交通發(fā)展部署，堅持立足當(dāng)前、著眼長遠，深入調(diào)研區(qū)域交通需求、科學(xué)研判未來發(fā)展趨勢，主動謀劃和儲備了楊尹線南延、碼楊線改線、縱二路南延等建設(shè)項目，將一批打基礎(chǔ)、利長遠的重大交通項目列入安次區(qū)國土空間規(guī)劃，為區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展積勢蓄能。

同時，安次區(qū)全面加強與省、市交通主管部門對接溝通，助力推進唐廊高速工程和榮烏高速新線工程項目建設(shè)。為進一步提高安次南部區(qū)域交通運輸?shù)耐ㄟ_性和便利性，加強區(qū)內(nèi)公路與高速公路的互聯(lián)互通，有效帶動周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，積極爭取到榮烏高速新線在安次預(yù)留2個出口，唐廊高速廊坊段預(yù)留2個出口。

完善道路功能，加快推進重點項目建設(shè)。今年，安次區(qū)交通運輸局圍繞全區(qū)發(fā)展大局，謀劃實施了安次區(qū)碼楊線、葛馬線提標(biāo)改造工程，進一步暢通經(jīng)濟動脈、保障民生發(fā)展。項目涉及葛漁城鎮(zhèn)碼楊線、葛馬線2條道路的改造建設(shè)，葛馬線按照二級公路的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，長3.22公里，碼楊線按照三級公路的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，長2.68公里，建設(shè)內(nèi)容主要包括道路工程、交叉工程、交通工程及沿線設(shè)施等，目前已全部完工通車。

2021年以來，安次區(qū)公路建設(shè)累計完成投資7.36億元，實施了新建改建干線公路53.25公里、農(nóng)村公路271.58公里。截至2024年底，全區(qū)公路通車總里程952.272公里，路網(wǎng)密度達到164.64公里/百平方公里，農(nóng)村公路的通行服務(wù)能力大幅提升，助力鄉(xiāng)村振興跑出“加速度”。

“全區(qū)288個行政村全部通瀝青或水泥路，基本形成了以國省干線為主骨架、以重要縣鄉(xiāng)公路為支架，以村組道路為脈絡(luò)的公路路網(wǎng)格局。”安次區(qū)交通運輸局三級主任科員張鳳啟表示，他們將不懈努力，進一步加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，補齊短板，不斷探索交通管理新模式，為建設(shè)美麗安次提供堅實的交通支撐。

今后，安次區(qū)將持續(xù)推進交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加快融入京津冀協(xié)同發(fā)展新格局，全力配合推進榮烏高速二期工程、唐廊高速項目，在積極爭取到安次增設(shè)4個服務(wù)性互通的基礎(chǔ)上，做好工程建設(shè)地方保障工作，有效提高安次區(qū)公路路網(wǎng)對外通達能力。

同時，加快推進轄區(qū)路網(wǎng)升級改造，謀劃儲備“十五五”交通重點項目，努力推動廊坊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)縱二路南延、國道112線安次段改擴建等一系列項目落地，爭取全區(qū)干線公路與高速公路實現(xiàn)同步建設(shè)、無縫銜接，整體提升安次區(qū)道路服務(wù)水平，實現(xiàn)村鎮(zhèn)與城區(qū)、城區(qū)與鄰近城市之間的便捷連通與快速集散。