5月10日早上8點，王濤準時來到辦公室，打開電腦在電子圖版上進行繪圖，這是蜘蛛式微型起重機的設(shè)計圖，這張圖紙王濤已經(jīng)記不清修改過多少次了。

“這是2011年十二五國家科技支撐計劃‘快速架設(shè)高效作業(yè)施工成套設(shè)備研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化’成功研制出的蜘蛛起重機，該機具有體型小巧、通過能力強、自重輕等特點，可利用電梯、直升機、沖鋒舟等進行投放，能方便進入狹小空間或投放到災害現(xiàn)場進行作業(yè)，為建筑內(nèi)修繕、設(shè)備維修施工、搶險救災提供了專用設(shè)備，解決了汽車起重機和全地面起重機無法進入情況下的起重吊裝作業(yè)?！蓖鯘咸喜唤^地介紹說。

王濤從2006年于天津大學獲得機械電子工程專業(yè)碩士學位至今，就職于中國建筑科學研究院建筑機械化研究分院，從一個助理工程師做起，懷著對建筑機械專業(yè)技術(shù)工作的熱愛，通過努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識，將滿腔熱情傾注于科技創(chuàng)新和技術(shù)進步中，一步步晉升為高級工程師。

2017年，銀川市有一個總體規(guī)劃模型展示廳的施工工程，該展示廳位于銀川綠博園的三北園中，為典型的氣膜室內(nèi)展廳，屋頂為雙層進口氣膜，展廳內(nèi)為鋼架結(jié)構(gòu)。根據(jù)施工要求，應(yīng)先完成屋頂氣膜的安裝施工，然后再進行鋼架結(jié)構(gòu)的安裝施工。由于是室內(nèi)展廳，只有1.5m×2.5m的一個小門，汽車吊等常用的吊裝設(shè)備均無法進入，導致施工陷入僵局。王濤得知此消息，主動聯(lián)系了施工方，成功說服施工方使用蜘蛛起重機，并圓滿完成了室內(nèi)展廳鋼架結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)。

“這個起重機的起重臂伸縮油缸相當復雜、零件眾多，當時很多油缸廠都不敢參與，多虧了一個油缸廠的老工程師肯與我們合作，我們一點點摸索著干，最終生產(chǎn)出了第一臺由我們自主研發(fā)的蜘蛛起重機樣機?！蓖鯘貞浾f。目前，我們看到的是第二臺樣機，為了迎合市場需求，我們還在進一步對外觀和布局進行改進。

與此同時，王濤還在對橋梁檢測作業(yè)車進一步改進。

在西方發(fā)達國家中，目前普遍采用的是移動(車載或拖行)橋梁維保專用平臺，其主要功能是對橋梁結(jié)構(gòu)進行全面檢查、維護與修理，包括對橋體主梁梁底裂紋檢測和全橋承臺檢查養(yǎng)護。同時還可對橋下管道、線纜等輔助設(shè)施進行安裝和維護。該裝備具有實施檢測和維護作業(yè)方便、不中斷交通、工作機動靈活、作業(yè)效率高、操作方便、安全等突出特點。但目前該設(shè)備只有美國、英國和意大利等少數(shù)幾個國家能夠生產(chǎn)，價格非常昂貴。

王濤介紹說：“橋梁檢測作業(yè)車可用于對公路、鐵路等橋梁進行經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查，對橋梁底部線纜進行鋪設(shè)、檢查、維護作業(yè)。我們自主研發(fā)生產(chǎn)的作業(yè)車投入使用后將改變我國大型橋梁檢測、維護作業(yè)設(shè)備只能依賴進口的被動局面，節(jié)約相關(guān)管理維護部門的設(shè)備購置費用，為我國公路橋梁的安全檢測和《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》《城市橋梁檢測和維護管理辦法》等國家安全管理法規(guī)的順利實施提供必要的裝備和技術(shù)支持，為提高橋梁檢測維護速度和質(zhì)量、減少施工安全事故、保障道路安全暢通作出積極貢獻。”