目前，引橋段完成兩根混凝土灌注樁

3月23日晚，伴隨著隆隆的機(jī)械轟鳴聲，由中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中鐵五院”)、中鐵二十五局、中鐵六局承建的廊坊市交通中心光明道上跨鐵路立交橋引橋段第二根樁基混凝土澆筑完成，進(jìn)入養(yǎng)護(hù)階段“。自3月初復(fù)工以來，項(xiàng)目部全體人員克服疫情影響，24小時(shí)輪班作業(yè)，搶進(jìn)度、保工期，已完成兩根混凝土灌注樁作業(yè)，全面拉開了該路段全線復(fù)工的序幕?！币龢蚨呜?fù)責(zé)人中鐵二十五局項(xiàng)目經(jīng)理張正剛介紹。

當(dāng)日下午，在進(jìn)行登記和測量體溫顯示正常后，記者從建設(shè)路入口處進(jìn)入引橋段施工場地?，F(xiàn)場鉆機(jī)高聳、機(jī)械轟鳴、焊花飛濺，工人師傅們施工正酣。鋼筋作業(yè)區(qū)的工人正在進(jìn)行鋼筋籠綁扎和焊接作業(yè)；不遠(yuǎn)處的旋挖鉆機(jī)正在進(jìn)行鉆孔施工，接著則要成孔檢測、下鋼筋籠、清孔，進(jìn)行混凝土澆筑，最終建成一根深達(dá)37米的鉆孔樁。

“東西兩側(cè)引橋長959.1米。自建設(shè)路至新華路段主路封閉后，北側(cè)車道改為由東向西單行道，南側(cè)車道改為由西向東單行道，先期正在進(jìn)行北側(cè)承臺(tái)樁基施工，等到道路南側(cè)施工場地問題解決后再施工南側(cè)承臺(tái)樁基?！敝需F五院總承包項(xiàng)目部施工管理部負(fù)責(zé)人陳永樂介紹。

光明道上跨鐵路立交橋東段引橋北側(cè)橋墩、橋臺(tái)樁基共51根，預(yù)計(jì)4月底全部完成。“每個(gè)橋墩下有四個(gè)承臺(tái)，每個(gè)承臺(tái)有四根樁，在保障施工質(zhì)量和加快施工進(jìn)度的要求下，充分利用現(xiàn)有施工空間，我們采取‘隔孔跳打’的方法進(jìn)行樁基施工，即相鄰兩個(gè)承臺(tái)輪流打樁，直到所有樁基都施工完成，確保了樁基周邊混凝土的牢固，也加快了施工進(jìn)度?！标愑罉氛f。

要保障工程進(jìn)度有序推進(jìn)，充足的機(jī)械和工人是前提。目前，上跨鐵路立交橋全線共有各類管理和施工人員130余人，可基本滿足當(dāng)前現(xiàn)場的正常施工需要?！敖酉聛?，我們將在施工面和各項(xiàng)條件允許的情況下，持續(xù)提速、全力以赴，把被疫情耽誤的工期搶回來，為上跨鐵路立交橋引橋段有序施工貢獻(xiàn)力量。”張正剛表示。

據(jù)悉，廊坊交通中心工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)道路起點(diǎn)距常青路路口50米，沿現(xiàn)有的光明道，依次跨越銀河路、解放道、廊坊車站、新華路，終點(diǎn)接于建設(shè)路路口，全長2.056千米，建成后將成為市主城區(qū)地標(biāo)性景觀建筑，成為以京滬高鐵廊坊站為核心的商貿(mào)圈內(nèi)最高端最亮麗的現(xiàn)代化城市新樣板和串起廊坊高質(zhì)量發(fā)展的“金腰帶”。