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本市動態(tài)

我市精準(zhǔn)施策促清運(yùn)工作提檔升級

2024年05月19日 來源: 《廊坊日報》 作者: 記者 王洋洋 字體:  

5月11日,走進(jìn)市區(qū)尚華城垃圾中轉(zhuǎn)站,場地標(biāo)線清晰、整潔明亮,看不到一點(diǎn)垃圾,站管員付亞麗正引導(dǎo)一輛小型垃圾清運(yùn)車進(jìn)入站內(nèi)。

只見垃圾清運(yùn)車緩緩?fù)?吭趬嚎s式轉(zhuǎn)運(yùn)箱邊,將垃圾倒入龐大的垃圾壓縮機(jī)中。付亞麗按下開關(guān),一小車的垃圾被順利“吞”下,并成功完成壓縮。整個過程,除了聽到機(jī)械的聲音外,看不到一點(diǎn)垃圾外露。

“這個垃圾中轉(zhuǎn)站承擔(dān)著興安市場周邊近30個小區(qū)、單位的垃圾收運(yùn)工作,每天收運(yùn)垃圾35噸左右。我們現(xiàn)在做到每車一消殺,地面和壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)箱隨倒隨清?!本W(wǎng)格長張秀細(xì)數(shù)著站內(nèi)各項工作。

今年3月份以來,市環(huán)衛(wèi)事務(wù)中心清運(yùn)管理站按照精準(zhǔn)施策、抓細(xì)抓實(shí)、科學(xué)管控的思路,對轄區(qū)生活垃圾清運(yùn)工作全面推行網(wǎng)格化管理,分片區(qū)、分路段、分網(wǎng)格分解責(zé)任,落實(shí)“網(wǎng)格劃分、責(zé)任到人”的管理模式,明確責(zé)任分工和崗位職責(zé),全面提升環(huán)境衛(wèi)生精細(xì)化管理水平。

結(jié)合清運(yùn)工作實(shí)際,將清運(yùn)站所屬33座正常運(yùn)行的垃圾中轉(zhuǎn)站劃分為安次、廣陽兩個片區(qū),同時配備網(wǎng)格長6名,每個網(wǎng)格負(fù)責(zé)監(jiān)管垃圾中轉(zhuǎn)站5至6座,通過每日巡查,對中轉(zhuǎn)站收運(yùn)情況、日常保潔、環(huán)衛(wèi)設(shè)施消殺等進(jìn)行監(jiān)督檢查,進(jìn)一步提升監(jiān)管效能。

“我們將所承擔(dān)的210個垃圾直運(yùn)服務(wù)點(diǎn)位,結(jié)合車輛作業(yè)路線及垃圾清運(yùn)實(shí)際,分為一至五、萬莊和安次七個片區(qū)?!鼻暹\(yùn)二隊副隊長王猛介紹,根據(jù)每個片區(qū)直運(yùn)點(diǎn)位垃圾量產(chǎn)生情況,配置相應(yīng)作業(yè)車輛車型,優(yōu)化垃圾清運(yùn)路線,提高垃圾清運(yùn)質(zhì)效。

為緩解市區(qū)現(xiàn)有垃圾中轉(zhuǎn)站作業(yè)壓力,清運(yùn)站科學(xué)合理調(diào)度人員、車輛,對部分垃圾量較大的中轉(zhuǎn)站加派壓縮車設(shè)立可移動式垃圾收集點(diǎn),加大垃圾清運(yùn)頻次,減少垃圾滯留時間。同時結(jié)合清運(yùn)工作現(xiàn)狀,對市區(qū)所屬11座壓縮式中轉(zhuǎn)站作業(yè)時間進(jìn)行合理調(diào)整,更改為12小時作業(yè)模式,延長作業(yè)時間,及時收集、清運(yùn)城區(qū)生活垃圾。

“小區(qū)里的垃圾清理很及時,凌晨3、4點(diǎn)鐘就能聽到樓下有清運(yùn)垃圾的聲音,工作人員的辛苦付出換來了我們社區(qū)的環(huán)境越來越好。”光明西道街道居民劉一然說。

清運(yùn)一隊隊長劉中偉介紹,清運(yùn)站成立“衛(wèi)生提升專項小組”,充分利用高壓沖洗車和保潔用具,重點(diǎn)對站內(nèi)外地面、墻面、墻角、箱體、排水溝、排水口和較難處理、容易藏污納垢的部位進(jìn)行全方位、全覆蓋、無死角深度清潔。對所屬市區(qū)內(nèi)27座存在破損、老舊等問題的垃圾中轉(zhuǎn)站進(jìn)行檢修和粉刷,垃圾中轉(zhuǎn)站顏值大幅提升。

中轉(zhuǎn)站作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理規(guī)定全部上墻;管理人員、責(zé)任隊長、責(zé)任網(wǎng)格長及24小時監(jiān)督服務(wù)電話等信息一目了然……在市區(qū)清運(yùn)站所屬的27座垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi),中轉(zhuǎn)站網(wǎng)格化管理公示牌、中轉(zhuǎn)站作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、中轉(zhuǎn)站管理規(guī)定等站名牌全部安裝到位。制度上墻明確了責(zé)任分工和崗位職責(zé),全面提升了垃圾中轉(zhuǎn)站服務(wù)品質(zhì)。

清運(yùn)站還堅持“內(nèi)修為主、外修為輔”的原則,精選維修業(yè)務(wù)骨干組成維修班組,強(qiáng)化創(chuàng)新管理,通過大力推進(jìn)環(huán)衛(wèi)設(shè)備維修配件自主制作、修舊利廢等方法,開源節(jié)流、降本增效,提升維修效率和質(zhì)量。維修班組成立以來,僅一個月時間,已自行制作壓縮箱推鏟3個,自行保養(yǎng)車輛35臺,自主維修車輛56臺次。

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