目前，引橋段完成兩根混凝土灌注樁

3月23日晚，伴隨著隆隆的機械轟鳴聲，由中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司(以下簡稱“中鐵五院”)、中鐵二十五局、中鐵六局承建的廊坊市交通中心光明道上跨鐵路立交橋引橋段第二根樁基混凝土澆筑完成，進入養(yǎng)護階段“。自3月初復(fù)工以來，項目部全體人員克服疫情影響，24小時輪班作業(yè)，搶進度、保工期，已完成兩根混凝土灌注樁作業(yè)，全面拉開了該路段全線復(fù)工的序幕?！币龢蚨呜撠?zé)人中鐵二十五局項目經(jīng)理張正剛介紹。

當(dāng)日下午，在進行登記和測量體溫顯示正常后，記者從建設(shè)路入口處進入引橋段施工場地?，F(xiàn)場鉆機高聳、機械轟鳴、焊花飛濺，工人師傅們施工正酣。鋼筋作業(yè)區(qū)的工人正在進行鋼筋籠綁扎和焊接作業(yè)；不遠處的旋挖鉆機正在進行鉆孔施工，接著則要成孔檢測、下鋼筋籠、清孔，進行混凝土澆筑，最終建成一根深達37米的鉆孔樁。

“東西兩側(cè)引橋長959.1米。自建設(shè)路至新華路段主路封閉后，北側(cè)車道改為由東向西單行道，南側(cè)車道改為由西向東單行道，先期正在進行北側(cè)承臺樁基施工，等到道路南側(cè)施工場地問題解決后再施工南側(cè)承臺樁基。”中鐵五院總承包項目部施工管理部負責(zé)人陳永樂介紹。

光明道上跨鐵路立交橋東段引橋北側(cè)橋墩、橋臺樁基共51根，預(yù)計4月底全部完成?！懊總€橋墩下有四個承臺，每個承臺有四根樁，在保障施工質(zhì)量和加快施工進度的要求下，充分利用現(xiàn)有施工空間，我們采取‘隔孔跳打’的方法進行樁基施工，即相鄰兩個承臺輪流打樁，直到所有樁基都施工完成，確保了樁基周邊混凝土的牢固，也加快了施工進度?！标愑罉氛f。

要保障工程進度有序推進，充足的機械和工人是前提。目前，上跨鐵路立交橋全線共有各類管理和施工人員130余人，可基本滿足當(dāng)前現(xiàn)場的正常施工需要?！敖酉聛?，我們將在施工面和各項條件允許的情況下，持續(xù)提速、全力以赴，把被疫情耽誤的工期搶回來，為上跨鐵路立交橋引橋段有序施工貢獻力量。”張正剛表示。

據(jù)悉，廊坊交通中心工程項目設(shè)計道路起點距常青路路口50米，沿現(xiàn)有的光明道，依次跨越銀河路、解放道、廊坊車站、新華路，終點接于建設(shè)路路口，全長2.056千米，建成后將成為市主城區(qū)地標性景觀建筑，成為以京滬高鐵廊坊站為核心的商貿(mào)圈內(nèi)最高端最亮麗的現(xiàn)代化城市新樣板和串起廊坊高質(zhì)量發(fā)展的“金腰帶”。